BMW X3 30e 2.0 Plug-in Hybrid Кроссовер (2021) — 37 990€ — 292 л.с., 103 000 км, 4×4, автомат, цифровая панель iDrive, климат-контроль, Apple CarPlay/Android Auto, первый взнос 3 799€
BMW X3 30e 2021 года — это инновационный кроссовер, сочетающий в себе драйверский характер бренда и преимущества технологии Plug-in Hybrid суммарной мощностью 292 л.с.. Автомобиль позволяет значительно экономить на топливе, используя электрический режим для города, при этом интеллектуальная система полного привода xDrive гарантирует эталонную управляемость и безопасность в любых погодных условиях.
Салон выполнен в лучших традициях премиум-класса: цифровая приборная панель Live Cockpit, большой сенсорный экран мультимедиа с навигацией и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, а также высококачественные материалы отделки. В комплектацию входят спортивные сиденья, климат-контроль и полный пакет современных систем безопасности. При стоимости 35 990€ и пробеге 103 000 км, этот подзаряжаемый гибрид доступен с первым взносом 3 799€.
Знаете ли вы, что функция XtraBoost в этом BMW X3 30e позволяет кратковременно увеличить мощность системы на 40 л.с. при резком нажатии на педаль газа? Это дает кроссоверу мгновенный подхват, сравнимый с более мощными шестицилиндровыми двигателями, при этом сохраняя средний расход топлива на уровне малолитражки при регулярной зарядке батареи от сети.
Лизинг от 707€/месяц, первый взнос 3 799€. Бесплатный тест-драйв, доступен обмен/trade-in.
Код товара: K17753
Specificații Tehnice / Характеристики:
BMW X3 30e – 2.0 Plug-in Hybrid | xDrive (4×4) | Автомат | Кроссовер | 2021 год | 292 л.с.
Получи бесплатную оценку своего автомобиля.
Затем ты сможешь сделать расчёт и планировать дальше.
Предложи автомобиль на обменНам нечего скрывать. Ты можешь заказать полный отчёт об истории автомобиля.
звучит лучше, чем 37 990€ сразу?
Найдите выгодные предложения по финансированию.
BMW X3 поколения G01 представляет собой идеальный баланс между комфортабельным семейным автомобилем и спортивным духом, типичным для баварской марки. Благодаря облегченной конструкции и завидному аэродинамическому коэффициенту (cd 0,29) эта модель предлагает замечательную экономичность без ущерба для динамики. Она построена на самой передовой платформе BMW — CLAR (Cluster Architecture), которая представляет собой значительный шаг вперед по сравнению с предыдущими поколениями.
Поколение G01 продемонстрировало гораздо более солидный облик на дороге, чем его предшественники:
Салон ориентирован на водителя, используются высококачественные материалы (кожа, алюминиевые или деревянные вставки) и безупречная отделка.
Подключаемый гибрид сочетает в себе очень мощный 2,0-литровый бензиновый двигатель B48 (TwinPower Turbo) с электродвигателем, интегрированным в трансмиссию Steptronic, предлагая лучшее из двух миров: тихую езду по городу и неограниченный запас хода на дальние расстояния. Интеллектуальная система полного привода xDrive распределяет мощность между осями за доли секунды, обеспечивая сцепление на снегу или мокром асфальте. Трансмиссия Steptronic (8-ступенчатая). Автоматическая трансмиссия производства ZF известна своими быстрыми и плавными переключениями передач.
Важное примечание: из-за расположения аккумулятора объем багажника составляет 450 литров (по сравнению с 550 литрами в стандартных моделях), при этом обеспечивая ровное и очень удобное пространство для повседневного использования.
Главное отличие заключается в более агрессивном внешнем виде модели LCI и гораздо более совершенных цифровых технологиях в салоне.
Система xDrive на автомобилях поколения G01 — одна из самых передовых и надежных на рынке. В отличие от более старых поколений, она легче и более эффективна с точки зрения электроники. Для максимального срока службы мы рекомендуем регулярно проверять шины (чтобы обеспечить равномерный износ обеих осей) и менять масло в раздаточной коробке с интервалом примерно 80 000–100 000 км.
Нет, в отличие от своего старшего брата X5, в X3 G01 используется классическая пружинная подвеска. Однако многие модели оснащены системой динамического управления демпфированием (адаптивная подвеска), которая позволяет регулировать жесткость амортизаторов в режимах Comfort, Sport или Eco Pro, обеспечивая превосходный комфорт без высоких затрат на техническое обслуживание, характерных для пневматической подвески.
Безусловно. Поколение G01 увеличилось в размерах по сравнению с предыдущей моделью (F25), предлагая достаточно места для ног задних пассажиров. Система крепления ISOFIX также очень удобна, а сиденье достаточно широкое, чтобы с комфортом разместить два детских кресла и третьего пассажира среднего роста посередине.
Автомобиль не остановится. Когда уровень заряда батареи достигнет минимального значения, система автоматически переключится в гибридный режим, используя бензиновый двигатель. Кроме того, благодаря рекуперативному торможению автомобиль продолжит плавно заряжать батарею, обеспечивая работу электрических систем и дополнительную мощность при трогании с места.
Да, это одно из главных преимуществ. Вам не нужна специальная зарядная станция (Wallbox). При использовании стандартного зарядного кабеля (для бытовой розетки) батарея полностью заряжается примерно за 6 часов (например, за ночь). Если у вас есть Wallbox, время зарядки сокращается примерно до 3,5 часов.
Аккумуляторы BMW поколения G01 рассчитаны на весь срок службы автомобиля (более 10 лет в нормальных условиях). Как и у любого электромобиля, зимой запас хода на электротяге может уменьшиться примерно на 20-30% из-за низких температур, но двигатель внутреннего сгорания обеспечит обогрев салона и бесперебойное движение. На аккумулятор распространяется расширенная гарантия производителя (обычно 6-8 лет или 100 000-160 000 км), что обеспечивает уверенность будущему владельцу.
Если вы ездите на 90% по трассам и дорогам, дизельный двигатель может быть более экономичным. Однако, если вы чередуете городскую езду (с понедельника по пятницу) и поездки по выходным, гибрид станет непревзойденным вариантом. В городе расход топлива составляет 0 л/100 км, а в дальних поездках автомобиль ведет себя как классический гибрид, расходуя примерно 7,5–8,5 л/100 км.
На момент запуска и во время продаж у официального дилера в Молдове цены начинались от:
X3 xDrive20d / 20i: от приблизительно 42 000 – 45 000 евро (базовая цена, без оборудования).
X3 xDrive30e (подключаемый гибрид): от приблизительно 52 000 – 55 000 евро.
Модели с полной комплектацией (M Sport, кожаный салон, технологии): часто достигали 65 000 – 75 000 евро.
Мы делаем покупку автомобиля в Молдове простой и честной.
Большую часть автомобилей мы привозим сами, после тщательной проверки. Мы знаем, что покупаем и что продаем.
Узнать больше
