Renault Kadjar 1.5 Diesel Автомат Кроссовер (2016) — 12 990€ без первоначального взноса — 110 л.с., 175 000 км, коробка-автомат EDC, климат-контроль, Keyless GO, датчики слепых зон
Renault Kadjar 1.5 dCi с автоматической коробкой передач EDC объединяет самый популярный компактный дизельный двигатель Европы — мотор K9K с доказанной репутацией на сотнях тысяч километров — с кроссовером современного дизайна и дорожным просветом 200 мм, одинаково подходящим как для Кишинёва, так и для региональных дорог Молдовы. Роботизированная коробка с двойным сцеплением EDC является ключевым отличием от большинства конкурентов в том же ценовом диапазоне, где механическая трансмиссия остаётся стандартом.
Двигатель 1.5 dCi мощностью 110 л.с. развивает максимальный крутящий момент на низких оборотах, что на практике выражается в реальном расходе 5-6,5 л/100 км в смешанных условиях, характерных для Молдовы — один из самых низких показателей в сегменте кроссоверов. При 175 000 км мотор K9K находится в своей доказанной зрелой фазе: хорошо обслуживаемые экземпляры достигают 300 000+ км без капитального вмешательства, а запчасти, общие с Dacia Duster и Nissan Qashqai, означают одни из самых доступных эксплуатационных затрат в сегменте.
Комплектация покрывает ежедневные потребности: автоматический климат-контроль, круиз-контроль, ассистент удержания полосы, датчики слепых зон, датчики парковки, Keyless GO и навигация. За 12 990€ без первоначального взноса и лизингом от 269€/месяц, доступ к европейскому кроссоверу с автоматической трансмиссией и современными системами безопасности становится прямым и без начальных финансовых затрат. Бесплатный тест-драйв, обмен/trade-in доступен.
Код товара: 306378 Renault Kadjar – 1.5 Diesel | Передний привод | Автомат EDC | Кроссовер | 2016 год | 110 л.с.
— Автоматический климат-контроль
— Круиз-контроль
— Ассистент удержания полосы
— Датчики слепых зон
— Датчики парковки
— Keyless GO
— Навигационная система
— Текстильный салон
— Электростеклоподъёмники
— Тонированные стёкла
— Противотуманные фары
— Лёгкосплавные диски
— ISOFIX
Цена договорная.
Получи бесплатную оценку своего автомобиля.
Затем ты сможешь сделать расчёт и планировать дальше.
Предложи автомобиль на обменНам нечего скрывать. Ты можешь заказать полный отчёт об истории автомобиля.
звучит лучше, чем 12 990€ сразу?
Найдите выгодные предложения по финансированию.
Renault Kadjar cu motorul de 1.5 dCi a devenit un adevărat fenomen pe piața auto din Republica Moldova, fiind unul dintre cele mai importate și vândute SUV-uri compacte la mâna a doua (și nu numai).
Popularitatea sa nu este întâmplătoare, ci rezultatul unei combinații pragmatice între economie, costuri de întreținere și fiabilitatea deja legendară a motorului K9K. Iată principalele motive:
Acest motor este considerat unul dintre cele mai reușite propulsoare diesel de mică cilindreie din lume.
Datorită parteneriatului Renault-Nissan-Dacia, piesele pentru Kadjar sunt extrem de comune:
Cumpărătorul moldovean caută „multă mașină pentru bani puțini”. Kadjar oferă:
Deși majoritatea sunt cu tracțiune față (4x2), garda la sol înaltă (cca. 20 cm) este un avantaj uriaș pe drumurile regionale din Moldova sau pentru urcatul bordurilor în oraș. Suspensia este setată spre confort, absorbind bine denivelările.
Sfat util: Dacă intenționezi să cumperi unul, verifică cu atenție istoria cutiei automate EDC (dacă nu alegi manuală) și asigură-te că filtrul de particule (DPF) este în stare bună, mai ales dacă mașina a fost condusă preponderent în oraș. Vezi și ghidul nostru dedicat despre Renault Kadjar 1.5 dCi rulat înainte să-l cumperi.
Pentru un stil de condus normal și extraurban, da. Cei 110-115 CP (cai putere) sunt optimizați pentru cuplu, ceea ce înseamnă că mașina „trage” bine de la turații joase. Totuși, dacă mergi cu mașina plină și vrei depășiri agresive la viteze de peste 100 km/h, vei simți că este un motor de volum mic. Nu este o mașină de curse, ci una de familie și economie.
Depinde de confortul dorit.
Manuală: Este „sfântă” pentru fiabilitate pe termen lung și costuri zero de întreținere (în afară de ambreiaj).
Automată (EDC): Este foarte confortabilă, dar după 150.000 - 200.000 km poate necesita investiții (schimb de ulei în cutie sau repararea blocului de ambreiaje duble). Dacă cumperi o mașină cu mulți kilometri, manuala este alegerea mai sigură în Moldova.
Ca orice diesel modern, da, se poate înfunda dacă mergi exclusiv în regim de Chișinău (bară la bară). Totuși, sistemul Renault de regenerare este destul de eficient. Sfatul este ca măcar o dată la două săptămâni să scoți mașina la un drum întins (de exemplu, o fugă până la Orhei sau Hîncești) pentru a lăsa filtrul să se curețe.
Tehnic, sunt aproape identice (împart platforma, motorul și transmisia).
Kadjar este de obicei puțin mai ieftin, are un portbagaj ușor mai mare și o suspensie mai moale, potrivită pentru drumurile noastre.
Qashqai are un interior cu materiale ceva mai rigide și un design mai „japonez”. Alegerea ține pur de estetică și prețul găsit la momentul achiziției.
Majoritatea Kadjar-urilor aduse din Europa au între 150.000 și 220.000 km, chiar dacă pe bord uneori apar „magicele” 120.000 km.
Sfat: Nu te speria de 180.000 km dacă mașina are istoric de service. Motorul 1.5 dCi duce lejer 350.000 km dacă a fost întreținut. Verifică neapărat când a fost schimbată distribuția (de obicei la 150.000 km sau 6 ani) pentru a evita o cheltuială imediată de câteva sute de euro.
Мы делаем покупку автомобиля в Молдове простой и честной.
Большую часть автомобилей мы привозим сами, после тщательной проверки. Мы знаем, что покупаем и что продаем.
Узнать больше
