Peugeot 3008 1.2 Бензин Кроссовер (2018) — 13 990€ — 130 л.с., 230 Нм, 106 000 км, автомат, цифровая панель i-Cockpit, камера заднего вида, первый взнос 0€
Peugeot 3008 2018 года — один из самых популярных компактных SUV в Европе благодаря современному дизайну и высокому уровню комфорта. Бензиновый турбированный двигатель 1.2 PureTech мощностью 130 л.с. и около 230 Нм обеспечивает хорошую динамику и экономичный расход топлива. В сочетании с автоматической коробкой передач и передним приводом автомобиль отлично подходит для ежедневных поездок.
Салон выполнен в фирменной концепции Peugeot i-Cockpit, включающей цифровую приборную панель и современную мультимедийную систему. Оснащение автомобиля включает климат-контроль, камеру заднего вида, парковочные датчики и многофункциональный руль, что повышает комфорт и безопасность при управлении.
Знаете ли вы, что двигатель 1.2 PureTech несколько раз получал международную награду “Engine of the Year”? Он известен высокой эффективностью и хорошей динамикой при небольшом объёме двигателя.
— Светодиодные фары
— Камера заднего вида
— Климат-контроль
— Парковочные датчики
— Мультимедийная система
— Многофункциональный руль
— Легкосплавные диски
Гарантия 1 год на двигатель и коробку передач.
Код товара: 404363
Peugeot 3008 – 1.2 Benzină | Передний привод | Автомат | Кроссовер | 2018 год | 130 л.с. | 106 000 км
Получи бесплатную оценку своего автомобиля.
Затем ты сможешь сделать расчёт и планировать дальше.
Предложи автомобиль на обменНам нечего скрывать. Ты можешь заказать полный отчёт об истории автомобиля.
звучит лучше, чем 13 990€ сразу?
Найдите выгодные предложения по финансированию.
Peugeot 3008 второго поколения стал моделью, которая переосмыслила французский бренд, завоевав титул «Автомобиль года в Европе». В Республике Молдова 3008 высоко ценится современными семьями и теми, кто в основном ездит по Кишиневу, как компактный внедорожник, который не выглядит скучно. Построенный на модульной платформе EMP2, он использует те же технологии, что и премиальные модели, такие как DS7 Crossback, предлагая изысканные ходовые качества.
Также узнайте причины, по которым Peugeot 3008 становится все более востребованным, и как выбрать подходящий автомобиль за 5 шагов.
Бензиновые двигатели на 3008 разработаны для повышения эффективности и снижения веса на передней оси, что делает автомобиль очень маневренным.
Интерьер – вот где 3008 превосходит большинство немецких или японских конкурентов:
Peugeot 3008 с бензиновым двигателем — это выгодное вложение:
Несмотря на то, что двигатель всего трехцилиндровый, он оснащен турбиной, которая обеспечивает внушительный крутящий момент в 230 Нм на низких оборотах. Это означает, что автомобиль ведет себя маневренно в городе и не требует больших усилий при обычном обгоне на молдавских дорогах. Благодаря уменьшенному весу бензинового двигателя, автомобиль легче управляется на поворотах, чем дизельная версия, которая сильнее нагружает переднюю ось.
Инженеры Peugeot разработали мокрый ремень для снижения шума и расхода топлива. Риск возникает только в случае несоблюдения правил технического обслуживания: необходимо использовать только сертифицированное производителем масло (спецификация PSA), поскольку неправильные присадки могут привести к износу ремня. В CipAuto мы визуально проверяем состояние ремня через масляное отверстие, чтобы убедиться в его целостности, обеспечивая вам необходимую уверенность при покупке.
В Peugeot 3008 используются коробки передач с гидротрансформатором производства японской компании Aisin (EAT6 или EAT8). В отличие от роботизированных или двухдисковых коробок передач, которые могут дергаться в пробках Кишинева, эта коробка передач известна своей надежностью и плавностью переключения передач. Если менять масло в коробке передач каждые 60 000 км, она прослужит вам долгое время без проблем.
Если вы в основном ездите по городу на короткие расстояния, бензиновый двигатель идеально подойдет. Он достигает оптимальной рабочей температуры гораздо быстрее, чем дизель, а это значит, что зимой в салоне почти сразу будет тепло. Кроме того, вы избавляетесь от беспокойства по поводу сажевого фильтра (DPF), который может засоряться на низких скоростях, и от необходимости периодически добавлять присадки, такие как AdBlue.
Подвеска 3008 сбалансирована, обеспечивая уверенное сцепление с дорогой. Однако для дорог Республики Молдова мы рекомендуем оснастить автомобиль 17- или 18-дюймовыми дисками. Диски больше 19 дюймов, хотя и выглядят эффектно, используют шины с тонким бортом, что может сделать езду более жесткой на участках дороги с заметными неровностями или выбоинами.
Мы делаем покупку автомобиля в Молдове простой и честной.
Большую часть автомобилей мы привозим сами, после тщательной проверки. Мы знаем, что покупаем и что продаем.
Узнать больше
