cod 326870
RenaultKADJAR2018
214 000 kmFață1.5 LDieselAutomată
12 490€258€ lunar
13automobile
în stoc
în stoc
de la 11 350 €
Renault KADJAR în Chișinău
13 mașinide la 11 350 €Modele
Renault Kadjar 1.5L dCi - un adevărat fenomen pe piața auto din Republica Moldova
Renault Kadjar cu motorul de 1.5 dCi a devenit un adevărat fenomen pe piața auto din Republica Moldova, fiind unul dintre cele mai importate și vândute SUV-uri compacte la mâna a doua (și nu numai).
Popularitatea sa nu este întâmplătoare, ci rezultatul unei combinații pragmatice între economie, costuri de întreținere și fiabilitatea deja legendară a motorului K9K. Iată principalele motive:
Motorul 1.5 dCi (K9K) – „Legenda” de sub capotă
Acest motor este considerat unul dintre cele mai reușite propulsoare diesel de mică cilindreie din lume.
- Consum incredibil: În condițiile drumurilor din Moldova, un Kadjar scoate ușor un consum de 4.5 – 5.5 L/100 km la traseu și rareori sare de 6.5 – 7 L/100 km în Chișinău. Pentru un SUV, aceste cifre sunt imbatabile.
- Fiabilitate dovedită: Generațiile noi de 1.5 dCi au rezolvat problemele istorice (cum erau cuzineții sau injectoarele la versiunile vechi). Multe exemplare rulate ajung la 300.000+ km fără intervenții majore.
Întreținere accesibilă și piese „la tot colțul”
Datorită parteneriatului Renault-Nissan-Dacia, piesele pentru Kadjar sunt extrem de comune:
- Multe componente sunt identice cu cele de pe Dacia Duster sau Nissan Qashqai.
- Orice service din Moldova, de la cele oficiale până la garajele de cartier, știe să repare acest motor.
- Piesele de schimb (filtre, plăcuțe, kit de distribuție) sunt printre cele mai ieftine din segmentul SUV.
Raportul Preț-Dotări-An de fabricație
Cumpărătorul moldovean caută „multă mașină pentru bani puțini”. Kadjar oferă:
- Design modern: Arată mult mai „premium” și mai rotunjit decât un Duster.
- Tehnologie: Majoritatea unităților importate din Europa vin cu dotări generoase: faruri LED Pure Vision, sistem R-Link 2, parcare automată și asistență la bandă.
- Vârstă: Poți găsi un model din 2019-2020 la un preț competitiv (aprox. 12.000 – 17.000 EUR în 2026), ceea ce îl face ideal pentru finanțare sau leasing.
Adaptabilitate la drumurile noastre
Deși majoritatea sunt cu tracțiune față (4x2), garda la sol înaltă (cca. 20 cm) este un avantaj uriaș pe drumurile regionale din Moldova sau pentru urcatul bordurilor în oraș. Suspensia este setată spre confort, absorbind bine denivelările.
Sfat util: Dacă intenționezi să cumperi unul, verifică cu atenție istoria cutiei automate EDC (dacă nu alegi manuală) și asigură-te că filtrul de particule (DPF) este în stare bună, mai ales dacă mașina a fost condusă preponderent în oraș. Vezi și ghidul nostru dedicat despre Renault Kadjar 1.5 dCi rulat înainte să-l cumperi.
Renault KADJAR - Mașini second-hand de vânzare în Chișinău cu 1 an garanție
Renault Kadjar este un SUV compact construit pe aceeași bază cu Nissan Qashqai, produs până în 2022. Cel mai des avem versiunea diesel 1.5 dCi, foarte economică, cu cutie automată EDC, dar și motoare pe benzină.
Piesele sunt comune cu multe alte modele Renault și Nissan, deci se găsesc ușor și nu costă mult. Fiecare mașină are garanție 1 an la motor și cutia de viteze.
Stocul de Renault KADJAR la Cip Auto conține motorizare Benzină și Diesel, tracțiune Față și cutie de viteze Manuală și Automată.
La Cip Auto oferim 21 de mașini Renault KADJAR de vânzare, toate cu import propriu din Europa și 1 an garanție la motor și cutie de viteze.
Anii de fabricație: 2016–2022, cu 70 000–214 000 km la bord. Motorizări: 17 diesel, 4 benzină; cutie de viteze: 19 automată, 2 manuală. 6 au intrat în stoc în ultimele 30 de zile.
Întrebări frecvente despre Renault KADJAR
E suficient de puternic motorul de 1.5 pentru o mașină așa mare?
Pentru un stil de condus normal și extraurban, da . Cei 110-115 CP (cai putere) sunt optimizați pentru cuplu, ceea ce înseamnă că mașina „trage” bine de la turații joase. Totuși, dacă mergi cu mașina plină și vrei depășiri agresive la viteze de peste 100 km/h, vei simți că este un motor de volum mic. Nu este o mașină de curse, ci una de familie și economie.
Ce aleg: Cutie manuală sau automată (EDC)?
Depinde de confortul dorit. Manuală: Este „sfântă” pentru fiabilitate pe termen lung și costuri zero de întreținere (în afară de ambreiaj). Automată (EDC): Este foarte confortabilă, dar după 150.000 - 200.000 km poate necesita investiții (schimb de ulei în cutie sau repararea blocului de ambreiaje duble). Dacă cumperi o mașină cu mulți kilometri, manuala este alegerea mai sigură în Moldova.
Are probleme cu filtrul de particule (DPF) dacă merg mult în oraș?
Ca orice diesel modern, da , se poate înfunda dacă mergi exclusiv în regim de Chișinău (bară la bară). Totuși, sistemul Renault de regenerare este destul de eficient. Sfatul este ca măcar o dată la două săptămâni să scoți mașina la un drum întins (de exemplu, o fugă până la Orhei sau Hîncești) pentru a lăsa filtrul să se curețe.
Este Kadjar mai bun decât Nissan Qashqai?
Tehnic, sunt aproape identice (împart platforma, motorul și transmisia). Kadjar este de obicei puțin mai ieftin, are un portbagaj ușor mai mare și o suspensie mai moale, potrivită pentru drumurile noastre. Qashqai are un interior cu materiale ceva mai rigide și un design mai „japonez”. Alegerea ține pur de estetică și prețul găsit la momentul achiziției.
La ce kilometraj real ar trebui să o cumpăr?
Majoritatea Kadjar-urilor aduse din Europa au între 150.000 și 220.000 km, chiar dacă pe bord uneori apar „magicele” 120.000 km. Sfat: Nu te speria de 180.000 km dacă mașina are istoric de service. Motorul 1.5 dCi duce lejer 350.000 km dacă a fost întreținut. Verifică neapărat când a fost schimbată distribuția (de obicei la 150.000 km sau 6 ani) pentru a evita o cheltuială imediată de câteva sute de euro.
