Citroen C5 Aircross
2019 Топ предложение
Поехали 👋
на тест-драйв!
Citroen C5 Aircross €17950
1/16
Характеристики Citroen C5 Aircross 2019
Описание
Citroën C5 Aircross 1.5 Diesel Автомат Кроссовер (2019) — ТОП ПРЕДЛОЖЕНИЕ СНИЖЕННАЯ ЦЕНА 15 990€ без первоначального взноса — 116 000 км, гарантия 1 год, подвеска PHC, панорамный люк, камера спереди+сзади, официальная сеть Citroën
Citroën C5 Aircross отличается от всех конкурентов в сегменте одним элементом, который те не могут воспроизвести: подвеской с прогрессивными гидравлическими амортизаторами (Progressive Hydraulic Cushions) — пассивной механической системой, поглощающей короткие удары и мелкоамплитудные неровности без ущерба для устойчивости в поворотах. На дорогах Молдовы разница по сравнению с обычным кроссовером ощущается сразу — качество хода, близкое к представительским лимузинам, при цене среднего сегмента.
Двигатель 1.5 BlueHDi мощностью 130 л.с. в паре с автоматической коробкой EAT8 производства Aisin — одной из наиболее надёжных автоматических трансмиссий в отрасли — обеспечивает реальный расход 5-6,5 л/100 км в смешанном режиме и практически незаметные переключения передач. Характерный оранжевый цвет, панорамный люк и камеры спереди и сзади дополняют визуально и функционально выразительный профиль в потоке.
Комплектация охватывает все категории комфорта и безопасности: светодиодные фары, панорамный люк, комбинированная кожаная обивка, электросиденье, подогрев сидений, автоматический климат-контроль, датчики слепых зон, Keyless GO, датчики парковки и Apple CarPlay/Android Auto. Гарантия 1 год на двигатель и коробку передач, полная история в официальной сети Citroën, без пробега по Молдове. За 15 990€ вместо 17 950€, без первоначального взноса, лизинг от 371€/месяц. Бесплатный тест-драйв, обмен/trade-in доступен.
Код товара: 018659 Citroën C5 Aircross – 1.5 BlueHDi Diesel | Передний привод | Автомат EAT8 | Кроссовер | 2019 год
— Светодиодные фары
— Панорамный люк
— Комбинированная кожаная обивка
— Электросиденье водителя
— Подогрев сидений
— Автоматический климат-контроль
— Камера спереди и сзади
— Датчики слепых зон
— Датчики парковки
— Keyless GO
— Apple CarPlay / Android Auto
Гарантия 1 год на двигатель и коробку передач. Без пробега по Молдове — эксплуатировался только в Европе! Обслуживание в официальной сети Citroën. Полная история сервиса. Цена договорная.
Получи бесплатную оценку своего автомобиля.
Затем ты сможешь сделать расчёт и планировать дальше.
Предложи автомобиль на обмен371€/месяц
звучит лучше, чем 17 950€ сразу?
Найдите выгодные предложения по финансированию.
Citroen C5 Aircross I (2018-2025) Diesel
Citroen C5 Aircross este un SUV de familie care pune accent pe confort extrem și eficiență urbană, folosind o platformă modulară partajată cu modele precum Peugeot 3008 sau Opel Grandland X.
Motorizarea diesel 1.5 BlueHDi (130 CP / 300 Nm)
- Cea mai populară motorizare pe piața second-hand din Europa și Moldova.
- Este ideală pentru consum: scoate în jur de 5.0 – 5.5 l/100km în regim mixt.
- Vine de obicei cu cutia automată EAT8 (8 trepte), care este foarte lină și fiabilă (produsă de japonezii de la Aisin).
La ce să fii atent (Mentenanță)
AdBlue: Aceste motoare folosesc uree (AdBlue) pentru a respecta normele Euro 6. Rezervorul de AdBlue poate avea uneori probleme cu senzorul de presiune (o problemă cunoscută la grupul PSA). Este recomandat să folosești aditivi anti-cristalizare.
Distribuția: La motorul 1.5 BlueHDi, este crucial să verifici dacă a fost respectat intervalul de schimb al distribuției (recomandat la 100k-120k km în condițiile din MD, chiar dacă manualul zice mai mult).
Filtrul de particule (DPF): Dacă mergi doar în oraș, filtrul se poate înfunda. Mașina are nevoie de ieșiri la drum întins măcar o dată la două săptămâni pentru regenerare.
Confort și Interior (Efectul de „Covor Fermecat”)
Suspensie: Punctul forte al mașinii este suspensia cu amortizoare hidraulice progresive, care oferă o rulare extrem de fină, absorbind gropile și denivelările fără efort.
Scaune: Interiorul folosește scaune foarte confortabile, cu spumă de înaltă densitate, funcție de masaj (pe echipările superioare) și reglaje electrice.
Modularitate: În spate există 3 scaune individuale, care pot culisa sau fi pliate separat, o trăsătură rară în acest segment.
Practicitate fără Compromisuri
Portbagaj maxim: Spre deosebire de Hybrid, la Diesel ai tot portbagajul liber (580 - 720 litri, în funcție de poziția banchetei). De asemenea, ai loc sub podea pentru o roată de rezervă adevărată, esențială pentru drumurile noastre unde un kit de pană nu te ajută mereu.
Greutate redusă: Diesel-ul este cu aproximativ 300 kg mai ușor decât hibridul. Asta înseamnă că suspensia „Magic Carpet” lucrează și mai bine, iar uzura la anvelope și frâne este mai mică.
Tehnologie: Sistemul multimedia suportă Apple CarPlay și Android Auto, dar este considerat de unii utilizatori ca fiind puțin în urma rivalilor germani ca interfață.
Citroën C5 Aircross: Modelul Original vs. Facelift (2022)
1. Design Exterior: O schimbare de atitudine
Diferența vizuală este atât de mare, încât ai putea crede că e o mașină nouă, nu doar un Facelift:
- Înainte de Facelift: Avea un aspect „prietenos”, cu blocuri optice separate (luminile de zi sus, farurile jos) și celebrele Airbumps rotunjite. Era foarte distinctiv, dar poate prea jucăuș pentru unii.
- Modelul Facelift: Adoptă un stil mult mai serios și premium. Farurile sunt acum unite într-un singur bloc optic, cu o semnătură LED în formă de „V” care se ramifică spre exterior. Sigla Citroën (chevron-ul) este acum neagră cu margini cromate, ieșind mai mult în evidență.
2. Interiorul: Modernizare digitală și ergonomică
Aici Facelift-ul aduce îmbunătățiri pe care le vei simți în fiecare zi prin traficul din Chișinău:
- Ecranul Multimedia: A crescut de la 8 inch la 10 inch și este acum poziționat mai sus pe bord (tip tabletă). Acest lucru îți permite să vezi navigația fără să îți iei privirea de la drum.
- Consola Centrală: Versiunea Facelift a eliminat schimbătorul de viteze voluminos. În locul lui găsești un selector de viteze minimalist (e-Toggle), care face consola să pară mult mai spațioasă și modernă.
- Gurile de ventilație: Pentru a face loc ecranului nou, au fost redesenate și mutate sub acesta, având un aspect mult mai liniar.
3. Scaunele Advanced Comfort 2.0
Citroën este renumit pentru confort, dar la Facelift au mers mai departe:
- Scaunele de pe modelul Facelift au primit un strat suplimentar de spumă de 15 mm (ajungând la o densitate mai mare). Se simt ca un fotoliu de casă. Pe drumurile denivelate din Republica Moldova, acest mic detaliu face o diferență majoră la drum lung.
4. Gama de Motorizări
- Diesel Facelift (2022+): Vei găsi aproape exclusiv motorul 1.5 BlueHDi de 130 CP. Este mai rafinat sonor și vine cu noul interior modernizat, dar este mai scump de achiziționat.
- Diesel Original (2018-2022): Poți găsi motorul de 2.0 BlueHDi (180 CP), care este considerat de mulți fani Citroën ca fiind cea mai reușită motorizare făcută vreodată de francezi pentru acest șasiu.
Concluzie pentru Moldova
Dacă ești în căutarea unui C5 Aircross la mâna a doua în Moldova:
- Alege modelul Facelift dacă tehnologia de la interior și aspectul exterior modern sunt prioritare pentru tine. Ecranul nou și consola redesenată fac mașina să pară cu 5 ani mai tânără.
- Rămâi la modelul Original dacă vrei cel mai bun raport preț-confort. Din punct de vedere mecanic, suspensia (care este piesa de rezistență a acestui model) este aproape identică pe ambele versiuni, deci vei primi același „covor fermecat” la un preț mai mic.
Merită Citroën C5 Aircross Diesel?
Dacă faci mulți kilometri anual și nu ai acces la o priză de încărcare acasă, 1.5 BlueHDi pe varianta Facelift este cea mai logică alegere în Moldova pentru o valoare de revânzare bună și costuri de exploatare minime.
Întrebări frecvente și răspunsuri despre Citroën C5 Aircross
Da. Tehnologia cu opritoare hidraulice progresive (Progressive Hydraulic Cushions) este mai simplă și mai robustă decât o suspensie pneumatică (pe aer), care este mult mai scumpă de reparat. Totuși, fiind o mașină setată pe confort, vei simți un pic de ruliu (înclinare) în curbe strânse sau la sensurile giratorii luate cu viteză. Este construită pentru a „pluti” peste gropi, nu pentru condus sportiv.
Oraș (Chișinău aglomerat): 6.5 – 7.5 l/100km.
Traseu (90-100 km/h): 4.2 – 4.8 l/100km.
Autostradă (130 km/h): 5.8 – 6.2 l/100km.
La varianta Facelift hibridă, portbagajul scade de la 580 litri la aproximativ 460 litri. Bateriile sunt montate sub podea, deci pierzi spațiul de depozitare „ascuns” de dedesubt (unde de obicei stă roata de rezervă). Totuși, bancheta spate culisează pe ambele versiuni, deci poți mări portbagajul dacă tragi scaunele mai în față.
Da. C5 Aircross împarte platforma tehnică și motorizările cu modele foarte populare în Moldova (Peugeot 3008, Opel Grandland). Acest lucru înseamnă că piesele de schimb (filtre, plăcuțe, brațe) sunt disponibile pe stoc la majoritatea magazinelor mari, iar mecanicii sunt familiarizați cu motorizările grupului PSA/Stellantis.
Depinde de cât de mult contează tehnologia pentru tine. Din punct de vedere mecanic, mașinile sunt aproape identice. Totuși, la Facelift primești noul sistem multimedia de 10 inch care se mișcă mult mai bine și scaunele cu spumă mai densă. Dacă plănuiești să păstrezi mașina mai mult de 3-4 ani, Facelift-ul își va păstra valoarea de revânzare mult mai bine pe piața noastră.
Почему мы?
Мы делаем покупку автомобиля в Молдове простой и честной.
Majoritatea automobilelor le aducem noi, după un control riguros. Știm ce cumpărăm și ce vindem.
Узнать больше
👌 Вот что у нас ещё есть для вас
Смотреть всё
Kia NIRO
0€
Hyundai Tucson
0€
